Відео

Αποτανθείτε στον γιο μου Γιάννη στο κανάλι : www.youtube.com/@fouskoto_skafos

brunotraclo@libero.it

Πολύ σωστά Λευτέρη. Πάγεια τακτική όλων των κυβερνήσεων που βαδίζουν σκυφτές. Ας μην ξεχνάμε ότι τη λαϊκή αντίδραση μετά τις κυβερνήσεις της ΕΡΕ κατατρόπωσε η "σοσιαλιστική" κυβέρνηση του ΘΑΣΟΚ. Όσα δεν μπόρεσαν να επιβάλλουν οι δεξιές κυβερνήσεις τα επέβαλαν οι "σοσιαλιστικές".

Την τελευταία φορά που πέρασα δεν υπήρχε τέτοιο θέμα. Πότε έγινε αυτό; Υπάρχει κάποιο link που να το αναφέρει; Στην τελική τι θα μας κάνουν; Θα μας γυρίσουν πίσω;

ότι όχημα έχει πάνω από 15 άλογα μηχανή χρειάζεται δίπλωμα και τα ποτάμια της γερμανίας περπατάνε μεγάλα καράβια εμπορικά και δεν είναι λίγα Νομίζω ότι είστε μεγάλα παιδιά και ξέρετε τι κάνετε

@@panagiotistsanekidis9995 Ακριβώς επειδή είμαστε μεγάλα παιδιά και ξέρουμε τι κάνουμε, γι' αυτό διαθέτουμε από τη δεκαετία του '70 διεθνή άδεια χειριστού ταχυπλόου, η οποία μάλιστα εννοείται ότι είναι για χειρισμό σκαφών που έχουν κινητήρα πάνω από 15 h.p. Για ποιο λόγο λοιπόν θα μας γράψουν και θα μας κόψουν πρόστιμο οι Γερμανοί; 😋🤔

​@@JosephPapadoστου κουφού την πόρτα όσο θέλεις βρόντα εσείς έχετε άδεια για τη θάλασσα και όχι για τα ποτάμια για τα ποτάμια χρειάζεται σήμερα δίπλωμα

@@panagiotistsanekidis9995 Πρέπει να έχεις τον τελευταίο λόγο ε; Καλά λοιπόν. Ειδοποίησε τις γερμανικές Αρχές ότι θα περάσουμε απ' τον Ρήνο να μας σταματήσουν, να μας ελέγξουν και να μας κόψουν πρόστιμο. Άντε να δούμε. 😁Περιμένω ακόμη πάντως να μου στείλεις το link που αναφέρει ότι χρειαζόμαστε ειδική άδεια χειρισμού ταχυπλόου για να περάσουμε απ' τα γερμανικά ποτάμια. Εγώ έψαξα παντού αλλά δεν βρήκα τίποτε εκτός από τις ειδικές άδεις που ζητούν για τα σκάφη που εκτελούν εμπορικούς πλόες. Και πρόσεξε έτσι; Εγώ δεν σε αποκάλεσα κουφό επειδή δεν ακούς και επιμένεις σε μια άποψη ατεκμηρίωτη.

Σχολιάζετε κάποιοι μερικές φορές πράγματα που δεν γνωρίζετε. Το inverter είναι από τα λίγα πράγματα στο σκάφος που δεν εκτίθεται καθόλου στην υγρασία. Βρίσκεται στο πιο στεγανό σημείο, μέσα στο ντουλάπι της κονσόλας διακυβέρνησης. Το πρόβλημα είναι μάλλον ότι η ισχύς του είναι μεγαλύτερη από την τάση που δίνουν οι μπαταρίες {600 watt) και αυτό δημιουργεί δυσαρμονία στη συνεργασία του μαζί τους. Την Τρίτη ο Κονιτσιώτης θα φέρει μαζί του ένα άλλο 150 watt το οποίο ελπίζω ότι θα λύσει το πρόβλημα.

@@JosephPapado με συγχωρείς δεν ήθελα να σε εκνευρίσω από την ενδεχόμενη άγνοια μου, όπως αναφέρεις στην εισαγωγική σου πρόταση. Ότι σχολιάζω το κάνω από καρδιάς και χωρίς σκοπιμότητες, άλλωστε σε απολαμβάνω όποτε και για ότι ανεβάζεις. Συγγνώμη και πάλι αν σου χάλασα τη διάθεση, όμως επέτρεψε μου να έχω διαφορετική άποψη, η οποία λέει ότι από το jet ski μέχρι το tanker δεν υπάρχει μέρος χωρίς υγρασία ειδικά όταν είναι για μέρες σε πλεύση, ίσως σε κάποια σημεία να είναι αισθητά λιγότερη από κάποια άλλα, αλλά η υγρασία στα πλεούμενα είναι δεδομένη. Σε κάθε περίπτωση εύχομαι να βρεθεί λύση και να συνεχίζεις να μας ομορφαίνεις την καθημερινότητα ♥️

@@kimonliontas4476 Δεν εκνευρίζομαι φίλε μου αλλά στην προκειμένη περίπτωση όσα ξέρει ο νοικοκύρης δεν τα ξέρει ο κόσμος όλος, όπως λέει και η παροιμία. Είναι άλλο πράγμα η υγρασία σε ένα καράβι, σε ένα ιστιοπλοϊκό ή σε ένα μεγάλο cruiser και εντελώς άλλο πράγμα η υγρασία σε ένα μικρό φουσκωτό που η μόνη του κάλυψη είναι ένα τεντόπανο που κι' αυτό στάζει από παντού!

@@JosephPapado χαίρομαι αλλά και λυπάμαι που τελικά συμφωνούμε, συνεπώς πουθενά και σε κανένα πλεούμενο δεν υπάρχει στεγανό από υγρασία. Ίσως ξέρεις καλύτερα τη λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει, δεν ήθελα να φανώ έξυπνος. Και πάλι συγγνώμη αν έτσι φάνηκα, καλό ταξίδι ♥️

Είμαστε στη Λυών από την Παρασκευή και θα μείνουμε μέχρι την Τρίτη. Κανονικά θα έπρεπε να το γνωρίζεις αν παρακολουθούσες το στίγμα μας μέσω αυτού του συνδέσμου : smartboat.info/%cf%83%cf%84%ce%b1-%cf%87%ce%bd%ce%ac%cf%81%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%bf%ce%b4%cf%85%cf%83%cf%83%ce%ad%ce%b1/ Έχουμε δέσει στο Port de Confluence μπροστά ακριβώς στο Λιμεναρχείο (Capitainerie). Τηλεφώνησέ μου για σιγουριά στο τηλ. (+30) 6977 544 446

@@JosephPapado Οκ Θα δώ να έρθω αύριο Δευτέρα απόγευμα. Θα σε πάρω τηλ σήμερα το βραδάκι ;)

Mπορεί να μην μπορείς να ανεβάζεις τόσο συχνά αν δε λύσεις το πρόβλημα με το laptop. Ίσως όμως στη διαδρομή σου βρεθεί κάποιος φίλος και κάνετε σε δικό του εξοπλισμό το μοντάζ για κάποια video. Ίσως επίσης να μπορέσετε να στείλετε πλάνα με wetransfer πίσω στην Ελλάδα και γράφοντας έστω και χειρόγραφα έναν οδηγό (τύπου storyboard) να σας κάνει κάποιος άλλος το μοντάζ. Σε μια τέτοια περίπτωση θα μπορούσα να σας βοηθήσω κι εγώ. Εύχομαι πάντως να λυθεί το πρόβλημα και να μη χρειαστεί τίποτα από όλα αυτά!

Δεν πειράζει, μέσα στο πρόγραμμα είναι και οι αναποδιές. Εσείς να είστε καλά και το σκάφος φυσικά, τα βίντεο θα τα απολαύσουμε όταν γυρίσετε!!!

@@ScrapwoodCity Δημήτρη σ' ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου αλλά γνωρίζεις πολύ καλά ότι αυτό που προτείνεις δεν είναι εφικτό. Αν επί παραδείγματι σου πρότεινα εγώ να μου στέλνεις δικά σου πλάνα μέσω we transfer και να στα μοντάρω εγώ θα μου τα έστελνες; Αυτό, εκτός απ' το ότι θα είχε σαφώς μεγαλύτερη σε όγκο και χρόνο εργασία, θα ήταν αναποτελεσματικό γιατί δεν θα είχε τη δική σου "σκηνοθετική" πινελιά στο τελικό βίντεο, αφ' ετέρου θα απαιτούσε πληρωμή συνδρομής στο we transfer δεδομένου ότι τα προς μεταφορά αρχεία θα ήταν μεγαλύτερα από 2 gb

@@Stefanos.Tsokaras Μόνο ένας καλός φίλος σαν εσένα θα μπορούσε να δώσει αυτή την απάντηση. 😘

Σιφη μου μην αγχωνεσαι..αναποδιες υπαρχουν. Το laptop καλο ειναι να βρισκεται σε "αεροστεγη" οσο γινεται σακκουλα μαζι με ενα gadget που μαζευει την υγρασια. Οσο γινεται μακρια απο κραδασμους (βαλτο μεσα στο sleeping bag) Τα φιλια μου αδερφε